El 11 de septiembre, la Oficina de Información del Consejo de Estado celebró una sesión informativa periódica sobre las políticas del Consejo de Estado para ayudar a ganar la guerra de defensa del cielo azul con la ciencia y la tecnología.
Un periodista preguntó en la reunión, a través de la investigación de proyectos clave, ¿cuáles son las principales causas de la contaminación del aire en otoño e invierno en la región de Beijing-Tianjin-Hebei y sus alrededores?
Zhao Yingmin, viceministro del Ministerio de Ecología y Medio Ambiente, dijo que, en resumen, cuatro factores han trabajado juntos para provocar la ocurrencia de un clima severamente contaminado en la región:
En primer lugar, la descarga de contaminantes supera el 50% de la capacidad ambiental, que es la causa fundamental de la contaminación intensa frecuente.
El segundo es la alta concentración de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles en la atmósfera, lo que resulta en un aumento de la oxidación atmosférica, que es un factor clave en el rápido aumento de PM2.5 secundario durante la contaminación intensa.
En tercer lugar, las condiciones climáticas desfavorables han llevado a una reducción significativa de la capacidad ambiental regional, que es una condición necesaria para la formación de un clima de fuerte contaminación.
Cuarto, la transmisión regional tiene un impacto significativo en PM2.5. La tasa de contribución promedio de cada ciudad es de aproximadamente 20% -30%, y aumenta aún más al 35% -50% durante la contaminación intensa.
Zhao Yingmin dijo que estas cuatro razones se superponen entre sí, lo que resulta en la ocurrencia de una fuerte contaminación en la región en otoño e invierno. Más gobernanza es centrarse en las emisiones provocadas por el hombre y reducir en gran medida las emisiones contaminantes, de modo que incluso si se encuentran condiciones climáticas adversas extremas, no volverá a producirse una fuerte contaminación.
Zhao Yingmin dijo que la causa y el tratamiento de la fuerte contaminación del aire se han organizado mediante una combinación de investigación centralizada e investigación de seguimiento de estaciones. Después de tres años de arduo trabajo, se han logrado una gran cantidad de importantes avances científicos y tecnológicos y resultados de investigación. Hay seis aspectos principales:
Primero, a través de observaciones científicas y estudios experimentales a gran escala, y adoptando un método de integración de múltiples tecnologías, a partir de los cuatro aspectos de emisión de contaminantes, transformación química, condiciones meteorológicas y transmisión de la contaminación, se han identificado las causas y fuentes de la contaminación atmosférica intensa regional. clarificado y formado un amplio consenso científico.
El segundo es construir la plataforma de intercambio de datos y la red de observación tridimensional integral aire-espacio-tierra más grande del país, establecer un sistema completo regional de métodos de análisis de fuentes integrales de PM2.5 y formar un análisis dinámico cuantitativo y refinado. capacidad para procesos de alta contaminación.
El tercero es establecer un inventario de emisiones regionales y urbanas de alta resolución temporal, conocer el estado actual de las emisiones regionales de contaminantes, las características de las principales emisiones de contaminantes atmosféricos y las reglas de cambios temporales y espaciales, e identificar con precisión los®ionales; 2+26" ciudades e industrias clave. Los problemas clave han formado un sistema técnico para identificar y gestionar con precisión problemas clave en industrias y ciudades clave.
El cuarto es establecer un" predicción y pronóstico-consulta análisis-alerta temprana y respuesta de emergencia-evaluación de seguimiento" todo el proceso del sistema de tecnología de respuesta al clima de alta contaminación, presentó un plan de tecnología de control y gestión de emergencias diferenciado, respaldará plenamente la vinculación regional de emergencias y la gestión y control diferenciados, y respaldará firmemente la reducción de emergencias Maximizar la eficiencia del drenaje.
En quinto lugar, se ha establecido un algoritmo para la capacidad ambiental atmosférica regional limitada por la concentración objetivo de PM2.5, se ha desarrollado una plataforma de apoyo técnico para la toma de decisiones científicas para la prevención y el control de la contaminación del aire, y la contaminación del aire regional a mediano y largo plazo. Se han propuesto políticas de prevención y control.
En sexto lugar, una aplicación integral de múltiples tecnologías y métodos de análisis de datos ha evaluado cuantitativamente los efectos en la salud de la contaminación por partículas del aire y los beneficios para la salud de las medidas de prevención de la contaminación.
Con respecto a las diferencias entre las acciones de lucha contra la contaminación del aire en este otoño e invierno de años anteriores, y si se requerirá que las empresas realicen una producción escalonada, Zhao Yingmin respondió que la recuperación económica y social después de la epidemia es tanto un desafío como una oportunidad. Debemos seguir firmemente el camino del desarrollo de alta calidad, implementar nuevos conceptos de desarrollo y promover el desarrollo económico de alta calidad a través de la protección de alto nivel del medio ambiente ecológico.
Dijo que el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente implementará un control preciso de la contaminación, un control científico de la contaminación y un control de la contaminación de acuerdo con la ley, se adherirá al núcleo de reducir la contaminación pesada de las personas y continuará promoviendo el control integral de la contaminación del aire. en áreas clave en otoño e invierno. La implementación de las diversas tareas y medidas de la guerra de defensa del cielo azul que se han emitido consolidará los resultados de la mejora de la calidad del aire que se han logrado, y no incurrirá en una sobreponderación capa por capa, e implementará las responsabilidades departamentales y locales.
