Recientemente, el conflicto fronterizo entre China e India se ha intensificado. Junto con la falsa propaganda de los medios de comunicación indios, la India está siendo deslumbrada por sentimientos anti-China. Con frecuencia implementa políticas proteccionistas en los campos del comercio, la inversión y fantasea con el "desacoplamiento" de China.
Hace unos días, la India está mirando de nuevo el comercio de petróleo entre China e India. Reuters citó tres fuentes el día 27 diciendo que las refinerías de petróleo estatales indias han dejado de comprar petróleo crudo a empresas relacionadas con China.
Una de las fuentes dijo que la semana pasada, las refinerías estatales de petróleo de propiedad estatal india decidieron dejar de enviar documentos de licitación de importación de crudo a compañías petroleras chinas como CNOOC, United Petrochemical y PetroChina. Además, las empresas estatales indias de refinería también han decidido no realizar transacciones de importación de combustibles con empresas como China Aviation Oil (Singapur), PetroChina y las filiales de United Petrochemical, y han dejado de alquilar buques cisterna chinos para las importaciones.
Pero otra fuente señaló que si el plan de la refinería estatal de petróleo de la India se implementa de acuerdo con el estándar de "costo, seguro y flete" (CIF, un término comercial internacional), el vendedor será responsable de organizar el barco para transportar petróleo crudo, lo que significa que los buques cisterna chinos todavía se utilizarán.
Como tercer mayor consumidor e importador de petróleo del mundo, la India depende de las importaciones de casi el 84 por ciento de su demanda de petróleo; mientras que en sus 5 millones de barriles/día de capacidad de refinación de petróleo, las refinerías estatales indias controlan el 60% de la participación. El mercado compra petróleo crudo.
China en realidad no exporta petróleo crudo directamente a la India. Sin embargo, las empresas chinas mencionadas anteriormente son los principales comerciantes de petróleo en el mundo. Tienen capital en muchos campos petroleros en el Medio Oriente, Africa y América, y a menudo pujan por proyectos de importación de petróleo crudo de refinerías estatales indias.
En julio, el petróleo procedente del Oriente Medio representó el 71,5 por ciento de las importaciones de petróleo crudo de la India, de las cuales la India importó más petróleo crudo del Iraq, seguido de Arabia Saudita y los EAU. Estados Unidos es el cuarto mayor proveedor de crudo importado a la India, seguido de Kuwait, Colombia y Qatar.
Por otro lado, después del estallido de la nueva epidemia de neumonía por la corona, la demanda de combustible de la India ha disminuido significativamente, lo que ha hecho que las refinerías de petróleo de la India sobrecapacidad, y la mayoría de las refinerías de petróleo han mantenido operaciones a bajos niveles de producción. Las importaciones de petróleo de julio de la India cayeron al nivel más bajo en más de nueve años, cayendo a unos 3 millones de barriles diarios.
Por lo tanto, independientemente de la situación actual de la demanda de la India o de la composición de sus importaciones de petróleo crudo, las restricciones a las importaciones de petróleo chino tienen poco impacto real en las compañías petroleras chinas y en las propias refinerías de petróleo de la India.
Esta medida se parece más al comportamiento "de hacer espectáculos" anunciado por las autoridades indias para atender e incitar a los sentimientos antichinos en el país.
Sin embargo, algunos participantes en el mercado de la India creen que el país se encuentra actualmente en un período especial en el que la epidemia afecta a la demanda, pero si se reanuda la demanda, estas nuevas regulaciones tendrán un gran impacto. La India debe tener en cuenta la situación general y los intereses nacionales.
Como nuestro portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores Zhao Lijian enfatizó el 30 de junio, el gobierno indio tiene la responsabilidad de salvaguardar los derechos e intereses legítimos de los inversores internacionales, incluidas las empresas chinas, de conformidad con los principios del mercado. La cooperación entre China y la India en ámbitos pragmáticos es mutuamente beneficiosa y gana en beneficio. Este tipo de modelo de cooperación ha sido dañado artificialmente, y de hecho no es en interés de la India.
